甚至连他们当初抱着很大期望推出的第一代混动车型，秦，在推出上市之后，也是雷声大雨点小。
上市前热度很高，但上市后的销量嘛，呵呵，只能用打脸两个字来形容。
为啥买的不好
很简单，因为造型设计的土，byd的车标很o，甭管你车的数据怎么样，这车让人一看，别说什么科幻，什么未来了。
甚至连一点高级感都没有，让人一看就感觉就是个乡下来的土孩子，你说怎么勾起人们的购买
而特斯拉的骚操作，可是给byd结结实实的上了一课
从那一刻开始，他们就开窍了。
要知道以前byd可是只知道老老实实造车，搞技术研发，从来不会在汽车外形上下功夫的。
他们车子的外形，那可真是千篇一律的抄。
买的最火的小轿车f3，就是抄了丰田的某一代花冠。
而且买了十年，上百万辆了，可特娘的，你居然连个壳都不换，还用二十年前的造型来继续卖。
还有他们的第一款suv叫s6的，就是抄了丰田的某一带雷克萨斯suv，同样是一个造型买了十年
这样的操作，简直是让人无力吐槽，全国那么多自主车企，都没有一家比他们还o的。
抄袭人家的外形，一用就是十年，都不换代，也是实属罕见。
不过也正是见识到了特斯拉的一系列骚操作之后，byd突然就开窍了。
先是把原来的设计团队都炒了，然后花重金请来了原来奥迪的设计总监。
正是在这位总监的抄刀之下，设计出了颜值爆表的宋，和唐两款车型。
结果两款车还没上市，就直接爆表了。
而与此同时，他们在技术上也一直加大研究。
一边看着特斯拉的骚操作，一边看着本田的运作，然后在默默的投入搞研发。
直到今年的魔都车展上，他们推出了自己的第一代集大成之产品，di混动发动机
这一款动力系统的出现，可以说直接就一锹挖断了丰田和大众的祖坟。
要知道对目前广大消费者们而言，尤其是兔国的消费者们而言，什么最重要
什么动力，什么操控都是扯淡，对大多数普通消费者而言，省钱，省心就最重要。
而现在最让兔国驾驶员们揪心的是什么
那还有什么比油价，让驾驶员们最闹心的
说到油价，很多国内驾驶员估计都想骂娘了。
骂了隔壁的，去年的大流行病最严重的时候，国际油价都跌成负数了。
油价比桶价还便宜，别的国家加油都跟喝水一样，可咱们这边油价却依旧坚挺着呢。
人家都降价，咱们这边就不变。
然后就是人家降价我不降，人家涨价，我跟着涨。
降价就降几分，涨价就直接两毛起步，你说
很多消费者一想起油价，就忍不住要骂娘。
可实际上吧，三桶油也特娘的郁闷啊
这油价也不是他们定的，而是fg定的啊
最关键是他们也想便宜卖，可有人不允许啊
大家不知道的是每升的油价里面，其实有百分之六十是各种税和费。
而这些税和费，其实都是本地财政的主要收入来源，是本地政府可以截留的。
要不然你让那些小地方的政府如何活