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1890 多大点事儿啊?(3/3)
    在他们的凯迪拉克,还有别克品牌的很多车型上,都已经用上了这项技术。

    不过怎么说呢

    你要说这项技术,对节油有多大提升的话,那只能说非常一般。

    就比如凯迪拉克和别克的某款车型,用了48v轻混技术之后,油耗也只能做到百公里1112左右。

    但因为他们是合资的外资品牌车型,处于面子考虑,广大消费者对他们这样的油耗倒也能接受。

    毕竟能花得起几十万,购买这种合资车的消费者,对于百公里多出来的那一两升的油耗,也不会太在乎。

    但如果,你是国产的,那你百公里1112的油耗,就不会被广大消费者认可了。

    人家会说,你看同级别的日本车,人家的百公里油耗,都可以控制在10以内。

    你们就做不到,这就是技术的差距哦

    而他们可是绝对不会去看,日系车为了减重,做了多少努力。

    他们不会在意,日系车在拿他们的生命开玩笑,他们反而会说,车是买来开的,不是用来撞得。

    所以哦,长城如果真的想让这帮挑剔的键盘侠们闭嘴,那就真的必须要拿出一些自己的独门绝活。

    所以他们新款高端车型再设计之处,就考虑了使用48v轻混技术。

    甚至也专门研发了全新的动力系统,但在造出来之后,测试的过程中,在油耗方面的表现却并不尽如人意。

    始终没有达到老魏想要的理想效果。

    而这次听到肖锋提出,给出的解决方案,居然还是轻混系统的时候,老魏不由非常失望。

    可这边的肖锋如何能看不出老魏的心思,于是他笑着给老魏解释道。

    “你放心,魏总,我说的轻混可不是像喔喔,或者是凯迪拉克那样的轻混技术。”

    “我说的轻混,可是说的是像普锐斯那样的轻混技术”

    听到肖锋这样一说,老魏的眼珠子顿时瞪得滴溜圆。

    “真的”

    他的声音甚至都有些发抖了,要说起这轻混技术,丰田的普锐斯那可绝对是一绝。

    甚至可以说普锐斯就是混合动力车业界的鼻祖,这款车型在油耗控制这一块,真的一点都不比现在的byd差。

    如果能掌握和他们类似的技术,那老魏的新车,那就真的有救了

    肖锋笑着点点头,普锐斯那点技术,对于国内的其他车企而言,那绝对是一个鸿沟一样难以跨越的技术深沟。

    但对于星火科技而言,只要他们愿意

    多大点事儿啊屁都不算