最关键是和日本车什么的比起来，价格便宜，实惠不贵。
当然油耗肯定是比日本车高的，但在俄罗斯油价也不贵，所以当地人一般都不太在乎油耗相差那么几升。
反正车子开的爽就可以了。
另外就是在澳洲，也有的4s店，虽然销量很一般。
但最起码，他们在澳洲还算有一定的铁粉的。
而且在中东地区，也铺开了自己的经销网络，每年也能卖出去不少车子。
像在中东，和北非地区，车的优势就体现出来了。
虽然车子没啥高科技，性能也很一般，油耗还高。
但品质稳定，可靠，还安全，油耗高点都无所谓了。
毕竟在他们当地，汽油也就几毛钱一升，人家本来就不缺油。
最关键是价格便宜，同等级的日本车，价格都要比他们搞出百分之二十甚至更多。
所以很多普通老百姓，还是会选择车的。
当然国内车企里，在海外销量最好的，却并不是，而是另外一个不声不响的大佬奇瑞。
要知道最近几年，奇瑞在海外的销量，竟然已经突破了一百万辆。
这尼玛什么概念
你就说国内这几家自主品牌巨头，在国内市场的年销量，想要突破一百万辆，还得撅腚头拱地的使劲呢。
可人家奇瑞，在海外市场却就做到了。
那人家靠的是什么
无他，死磕而已
要说国内这些汽车厂，谁在研发上面投入大，byd肯定算一号。
但要说研发投入，byd可能还比不上奇瑞呢。
尤其是在发动机这一块，奇瑞的投入那是真的大。
和奥地利的某家公司联合搞发动机研发，一搞就是十几年。
终于在最近几年，开始出成果了。
可惜，他们却点错了科技树，因为从前几年开始，国内已经开始鼓励电动车，甚至还颁发了燃油车销售的截止日期。
所以他们的发动机研发成功可以说很是有些生不逢时的感觉。
但还好，虽然在国内可能买不了多长时间，但在海外他们却可以卖啊
而奇瑞的发动机，在海外市场的认可度可是非常高的。
可以说他们这个品牌，是国产自主品牌里，在海外接受度最高的一家。
因为大家都不傻，你发动机好不好，只要把数据亮出来，然后让大家开一圈，大家就知道你是不是在吹牛了。
而最近几年，奇瑞的发动机技术，真的可以说是突飞猛进。
1893 撬开日本人的后花园
他们最新款的20t的发动机，热效率能够做到百分之三十八。
油耗百公里可以做到平均78，动力更是刚刚的，254马力，扭矩能干到390
这样的数据，绝对可以说是国产燃油车的标杆了
所以这车子，在中东北非，和南美地区买的都特备好。
并且也已经打入了东南亚市场，这可就相当于撬开了日本人的后花园
而肖锋之所以劝老魏开始早早布局国外市场，就是因为看到了奇瑞的发展。
在国内也许销量不太好，但在国外却可以凭借认可度，买的特别好。
奇瑞能够做成，自然也可以。
最关键是老魏以前主要布局在俄罗斯，还有澳洲的市场。