当晚各国网站新闻, 同时刊登出了那座惊世骇俗的大桥，还有它获得国际桥梁杰出奖的消息。
中国的乌雀山大桥，以盘旋蜿蜒的身姿, 占据了所有新闻视野。
国际上恭喜乌雀山大桥获得杰出奖的声音，夹杂着酸涩和不得不恭喜的无奈。
“这确实是一座杰出桥梁，可惜，只有中国能够建造。”
“以24小时施工、超过万人的代价创造出建筑奇迹, 在任何国度都难以想象。除了中国。”
“我预感，这将是中国建筑重回世界巅峰的开端。因为这座三千米蜿蜒盘旋的乌雀山大桥，获得杰出奖的理由，必定和万里长城一样。”
新的建筑奇迹，得到了西方舆论的认可。
但是，无数守候颁奖典礼的中国观众，兴奋的却不仅仅是中国桥获得了一个外国奖项，而是要建南海隧道了
听过南海隧道消息的人振臂高呼。
没听过南海隧道消息的人，随手一搜，全网都是关于这个桥梁、隧道相结合的通道消息。
国际桥梁杰出奖颁奖典礼, 成为了最好的发布会。
不过一晚上时间, 全球新闻报道的显著位置，都被中国占据。
乌雀山大桥、南海隧道, 成为了新的话题热点，重新点燃了国际争论不休的星火。
中国桥梁获得国际桥梁杰出奖，并宣布将要建设一座南海隧道。
不可思议盘山桥梁之后，中国又要建设跨海大桥
日本隧道54k英法隧道51k南海隧道k
吴赢启领奖的身影，与乌雀山大桥的照片并列在新闻之中。
无论他代表的是中国国家设计院, 还是乌雀山项目组, 在他宣布南海隧道将要动工消息之后, 只剩下一个名字中国。
每一篇新闻报道，都没有怀疑过中国拥有建设跨海隧道、桥梁的能力。
可他们怀疑，中国根本无法安然无恙的建成连接宝岛的通道
国际怀疑的视线，并没有阻止中国的步伐。
继吴赢启大胆宣布之后，中国新闻已经准备就绪，正式公布了南海隧道设计团队和工程负责部门。
由中国国家设计院、宝岛中央研究院、两岸多地建设集团组成的强大项目组，还有国家项目里鲜少出现的私人集团岛资实业，共同谋划南海隧道的未来。
一篇简略的公布新闻，引发了沸沸扬扬的讨论。
即使没有任何的设计图纸，只需要列出大陆连接宝岛的直线，就可以掀起网络狂潮
“太棒了等了这么久我们终于可以架桥到对岸看他们还怎么嚣张”
“友好一点，温柔一点，都是中国人，对待宝岛的乡里乡亲要像春风一般温暖。”
“那我就温柔的说一声吧在我们要登岛了，还不赶紧批发红旗”
压抑已久的网络呼声，在哈哈哈的欢乐气息里四处蔓延。
一座南海隧道宣布规划，足够心中郁结的爱国青年，疯狂畅想未来。
并且隔空帮助宝岛人们见证社会主义的美好。
不说别的，就说南海隧道建成了，天猫狗东都得宝岛包邮
网络热烈庆祝宝岛加入网购包邮套餐。
夏英杰刷开论坛，发现一群无知岛民竟然真的为了包邮心动，瞬间气得要死。
他们宝岛人民的气节呢英勇无畏呢
怎么有的叛徒竟然开始研究红旗买悬挂的好，还是手摇的好