同时依旧保持以前的售票规则，留出一千张票来放到售票厅现场售卖。
有员工不是很理解，网上就能预订票，为什么还要开放现场售票，万一有些游客来了行舟岛，发现现场也买不到票，岂不是白跑一趟
李瑶林给出的解释是“如果四千张票都在网上售卖，那外地的游客一看网上没票了，他们就不会产生过来这边旅游的念头了。
“但是告诉他们现场还有机会买到票，肯定有一小部分人是愿意先到这边来的。他们一般不会当天过来，提前过来的话就得找住的地方，且为了能早点抢到票，一般会住在码头附近。
“住的安排好了，肯定也要找点事打发时间，那附近的行舟岛文创产业园不就成了他们最好的消遣去处了吗哪怕不去文创园，也会去周围的景点，这样，这一带不就旺起来了吗”
众人“”
卧槽，岛主真不愧是奸商，啊不是，真不愧是被油市领导表扬的滨海旅游企业家典范。
“当然，要想留住和吸引更多游客来，还是得要我们的旅游产品质量过硬。”李瑶林说。
所以她摩拳擦掌准备开始把文创产业园开发成仅次于行舟岛的旅游景区，有了开发资金的支持，她总算是可以放开手脚大干一场了
首先，她会将这390亩地分成办公、生产、休闲、娱乐、购物、文化展示共六个区域。
生产区和办公区这些一般游客不会到达的区域位于产业园的左边区域，它们的右边是一片园林，预计会移栽一些椰子树和棕榈树。
再往后的中部区域是文化展示区，这里设两大展示厅，再设一个文艺汇演的露天舞台，舞台的前方是一个大广场，广场的南边是防风林带，再往南则是那片海滩。
广场的北边和右边则是商业街道，这儿也设了一个停车场，能停放一百辆车，不过届时将会禁止机动车进入文创产业园，只有观光车和自行车可以入内。
考虑到文创产业园距离宝仁港码头仍有一段距离，所以李瑶林当初在拿下这地块时，也计划了修一条一公里长、四米宽的绿道。这条绿道只允许行人步行，以及行舟岛的观光小火车行驶绿道比较窄，因此小火车为单向行驶。
届时原来终点站为宝仁港码头的d425路旅游专线公交车的终点站也会变更为文创产业园。
如果不想等半个小时一趟的公交车，也可以花5元乘坐观光小火车。
商业街对游客的吸引力比较低，所以李瑶林最先规划的是这地块的环境。
如同当初她开发行舟岛时，第一件事就是先把卫生搞好，把沙滩弄漂亮，她开发这块地做的第一件事也是先把沙滩的污染给治理了。
行舟岛已经有一个白色沙滩了，李瑶林并不打算再弄一个白色沙滩，所以她先雇了人才市场的保洁队搞卫生，又花了几万元把这片沙滩开发为“银色沙滩”。
小人鱼“”
看得出岛主你在起名方面已经尽力了。
银色沙滩1级
人气值01000
污染指数526级污染
运营成本5000元天
李瑶林叹了口气，果然，开放情况下的景区污染不仅比行舟岛严重，升级所需的人气值和运营成本也要比当初的白色沙滩高几倍
政府送的那片海