言归正传。
说实话，云机院内部，虽然早就讨论过云舟的可行性，但他们完全没想到，居然这么快就能让其落地
按照墨老最初的预想，二十年后，他这把老骨头若是还没入土的话，或许能看到云舟的制造提上议程。
然而这才两年。
一切就已经翻天覆地。
对于适应了慢节奏手工作业的墨老来说，在琢治的新世界，有时让他这个老人无所适从。
一切都太快了。
以前，一块铁锭，从生铁都加工为合格的金属零件，这中间的繁琐流程，快的话要一周，慢的话几个月也正常。
但现在，在转矿机、灵能马车、高炉、冲压机、灵能工作台等机关造物一套流程下来，一个零件的生产周期，可以被压缩到十几个时辰，三天内完成。
而且完成的还不是一个，而是以箱为单位来计算的庞大数量
日新月异，一切都在加速，快到让人应接不暇，就像是一个越转越快的齿轮，每个人都和机关造物一道，成为了齿轮越转越快的推手。
墨老自认已经老了，比不得年轻人，能轻易接受新的惊吓，总觉得这庞然大物今天要试飞，真像是做梦一样。
但是，当他看向其他人的时候却发现，很多人和他一样，有种在梦中游泳的感觉。
“都给我机灵点”墨老呵斥道，“这次试飞若是出了问题，可就不是一场爆炸能了事的”
确实，这玩意是要上天的，在天上不管出了什么问题，那都是大问题。
为了这场试飞，还特意请走了所有的昆仑神鱼，生怕这些友善的大家伙扰乱了这一带的气流，让试飞失败。
从这个角度来讲，这次试飞真的没啥盼头，什么抗打击啊，抗暴雨啊，抗狂风啊啥的通通不用考虑，只要能飞起来，转一圈平安落地，就可以了。
之后的问题，就留到之后在解决，最关键的是所有参与了云舟项目的人，已经迫不及待的想要让这艘云舟飞起来了
若是不幸坠毁也只能有请场外观众指浮在远处好奇打量的昆仑神鱼救场了。
云舟内部大约十分之一的空间，是动力系统。
一个巨大的灵容池为云舟飞行的动力，在短暂的预热和启动后，船员们有条不紊的给金属丝织成的椭圆球体充气，放开辅助帆，风术阵纹发出微光。
轻身阵符跟着闪烁，整个云舟因为重量的巨大变化发出闷响那是焊条、木板、钢筋锁等结构，在缓冲重量突然减轻带来的压力。
在有这么多前提条件的情况下，设计中最难的步骤，居然是平衡轻身阵符的损耗与云舟自重。
云舟越轻，飞起来就越轻松，这个道理三岁小孩都知道，那么若是放开了铭刻轻身阵纹，云舟能减多少重量呢
毫不客气的说，可以减轻到几乎为零，稍大一点的风就能吹飞不，是吹翻，让云舟像搁浅的船一样，在岸上翻个身子。
就连飞在空中的情况也是一样的。
最初的时候，研究员们想当然的认为，云舟可以很轻，但试验用小型云舟的数据告诉他们，一切都没有这么简单。
确实，减轻重量能够有效减轻风帆和金属气囊的压力，但重量，在空中同样也是一道定海神针。
若是太轻，由于云舟表面积很大，又有个巨大的气囊该气囊的主要功能不是浮力，狂风吹来，反而需要更强的辅助帆和动力系统来稳住自身。
在起飞时，过于夸张的重量变化，对数十吨重的云舟来说，也是是一