而田禋更心善在港口旁边修了一间出售葫芦的店铺，只要这葫芦系在身上，就算一不小心触礁或遇到乱流导致翻船，东西也许没了，但至少自己够捡回一条命来。
说实话，这水路一般上也就只有商人们走，而商人们的选择也就两种船。
一种是比较少见的有密封舱与损管人员的大船，就算是触礁了，至少能够开到岸边。
另一种是一叶扁舟类型的民间船只，那就谁也不敢保证能够活着行驶到对岸。
毕竟只要海上刮一阵风，说不定你船上的东西就在一阵狂风之下，彻底的倾覆。
但即使如此，在曹嶷建好船坞，打造好码头后，民间的小船坞仿佛雨后春笋般的一个个冒了出来。
从这幽州到青州以前是没人鼓励这么走，再加上沿途又没有什么相应的基础设施。
比如说港口，房屋，菜食，人力等等这些对于商人来说都是不可缺少的。
但现在，当初刘泰在岸边建设的一个个船坞，全都能军用转民用，一个个配套设施快速在沿海州县树立起来。
商人们稍稍计算了一下自己来往的速度，又计算了一下自己来往的成本。
与之相比渤海本身所带来的风险，又或者自己的货物在海水中倾覆的小概率事件
作为一名合格的商人，为了利润又有什么风险不可以冒呢。
作为嗅觉最是灵敏的商人，一个个开始奋不顾身的想要吃上一口利润。
“这些商人借助港口，直接到达青州，让冀州那边逃了不少税务”曹嶷有些皱眉道，“张嵩都因这件事发文给我，让我严厉打击这些走海运的商人了”
刘泰听到这话并不感觉奇怪，因为商人这阶级想让他们花费大价钱去投资基础设施是不现实的，因为这不符合商人追逐利益的本性，哪怕是大商人也未必守得住这样的利润。
而基础设施也只能由政府来主导，比如从船只建设到航道探查，从船坞搭建到港口设施。
这些东西至少在这时代来说，都需要政府进行基础投资，而等到基础投资搭建好了，商人们见到有利可图，才会过来占国家的便宜。
实际上不仅现在因曹嶷修建津口，搭建了码头与船坞，所以吸引了商人。
就算现代社会，只要一条道路修完了，政府还没说明这条道路已经可以通车，但往往这条道路上已经开车开得飞起，任何人都是希望占便宜的。
而曹嶷现在的港口也是如此，只要你把一些基础设施搭建的七七八八，那这时代的商人肯定会过来占便宜的。
更不要说若走航运切实比陆运运费与时间成本大降，这些商人不选择这条路才奇怪。
“嗯，商人们选择走水道后，冀州原本作为幽州与青州的中转站，自然会有几分吃亏，这是地理优势决定的”
刘泰对此倒没任何意外，对曹嶷道，“以后凡出航的船只，必须要先到港口去清点货物，货物全部都放入统一规格的箱子，然后按照箱子收取税收。
为了方便计算就一立方米吧，至于具体收取多少费用，你们制定出一个统一的规格就是。
而只要交了税，就给他们一支旗帜与货物的收费单，以确保他们在渤海的安全。
旗帜靠岸后收回，收费单到岸后再让人清点一次货物，看看有没在路上夹带”
因为刘泰通过水银与冬天冰制作出了水银柱，所以已弄出厘米这种单位。
而通过水的密度转化更推算出千克，所以刘泰军的计量单位已被刘泰统一成米跟千克。