在冬春两季，密歇根湖刺人的湖风会从北方南下，裹挟着自北冰洋而来的寒流冲进芝加哥，狂风呼啸着在高楼大厦间横冲直撞，穿过大街、水道和大大小小的风巷，打得人面皮发紧、行路艰难。
这座城市的市民唯一全年日常必备的外套只有风衣，而所有人都已经习惯了缩着脖子双手插兜、身体向前倾、半垂着脑袋走路了。
狂风虽然恼人，但逆风开车、尤其是逆强风，带来的却是另一种不同的感受。
雷文顿是一辆非常适合风城的车。它的车身偏重，底盘可以压得非常稳，但车头和两侧的格栅风阻设计和芝加哥的狂风配合完美，在行驶的过程中，迎面吹来的暴怒大风相得益彰地把原本偏轻的车头往上托了一点，营造出一种随时可以起飞的微妙错觉。
而这辆车的表盘设计干脆整个都是飞机仪表盘的样式，开上路给人的感受，完全像是在开一辆f22战斗机。
逆着风在芝加哥外的公路上跑了一圈之后，杰森满意得不行，在中东的荒野里他可摸不到这样的顶级超跑，更别提在哥谭的时候了，从前他只有一辆机车，虽然酷炫无比，却只能在当罗宾的时候骑。
而现在，这辆机械感十足的冷艳美人，完完全全地属于他。
这是一种十分新奇的感觉，是实实在在握在掌心中的满足感，也是不必担忧随时会失去的安心感。
“好的没学，控制欲倒是学了个十成十。”杰森不由得在心底唾弃自己矫情，嘀咕着打满方向盘，他开着车从高速公路上并入进市区的岔道，抬头就看到66号公路的里程指示牌“呣或许夏天再来跑一程也是不错的选择。”
芝加哥是66号公路的，这条始自风城、终于洛城、连接贯穿了美国中部到西部的公路，在每年的夏季都会举行盛大的车友会，不拘来宾和举办方，在西部的荒野中，只要路边扎堆的人数够，欢宴就能随时随地办起来，彼此陌生的人们热情如火，每一辆车都载着大桶的啤酒、肉肠、牛排和烧烤架，来者不拒地欢迎着喜欢车和公路旅行的过路人与新朋友，到了晚上，伴随着来自全国各地的dj和漫天的镭射灯，还会有刺激惊险的改装车大赛，所以在六到九月份的时候，这条漫长的公路还被称作66号赛道。
它历史悠久、饱经风霜，是所有美国人心中的圣路对杰森来说也不例外。
杰森曾经有个计划，在高中毕业之后，拉着迪克来一趟朝圣之旅，但很遗憾，他的计划夭折了，那本厚厚的公路旅行规划笔记伴随着他的尸体一起埋进了棺材里。
算算时间，如果他没半路死掉，毕业日也就在今年，如果中东那边不出什么意外的话，也许在成年的那天，他可以开着雷文顿沿66号公路走上那么一两天，弥补这个遗憾。
在那之后，或许他还可以考虑考虑补补课，重新去考个大学什么的。
我以前的成绩进常春藤还是没问题的。杰森漫无目的地发散着思维，开车的精准度却丝毫不减，雷文顿的轮胎压着线转弯，尾灯在半空中划过一个炫目的弧度，在红灯亮起的前一秒冲过十字路口。
他回忆了一下自己以前的模拟gat测试成绩，自信满满地觉得，虽然荒废了两年，但凭他的知识水平和如今的身家，再加把劲，考进宾大的沃顿商学院完全没问题。
不，或者就近在芝加哥也可以。
之前杰森还在当罗宾的时候，选择沃顿这个目标，纯粹是因为其所在的费城离哥谭非常近，中间就隔了个纽约，有什么事开车回哥谭只要两三个小时，直升机就更快了。但现在，既然选择芝加哥作为新的，那么芝加哥大学的布斯商学院显然是