亲,双击屏幕即可自动滚动
第195章 生死时速(1/4)
    上周目缺少辅助,驾驶室全程只由博尔顿一个人操作,既要观察手册,又要操控飞机,还要计算路线,所以后半程才飞得特别差,以至于很快就坠毁了。

    而这一轮因为顾几的加入,飞机及早保持最佳的升阻比。

    此刻的波音78就像一架大型滑翔机一样,仅仅依靠航速、风向、副翼、au等参数、设备,就可以在一定时间内匀速滑行。

    “不敢相信,亚森先生,你这个年龄竟然还能保持如此优秀的计算能力。”

    博尔顿转过头,略带惊异地看着比自己大好多岁的顾几,甚至连称呼都尊重了许多,不过当他听到“11”分钟的时候,童孔却明显暗澹了几分。

    “11分钟,200,一架重达六七十吨的滑翔机,真的可以安全迫降么”

    “年轻人,既然我都能让你惊讶,那么我们为什么不能一起创造奇迹”

    顾几认真地看着博尔顿的眼睛。

    他知道这位年轻的副驾驶有技术,但因为年纪较轻,经验不足,所以遇到事情容易慌乱、紧张,这也是副驾跟机长真正的差距。

    虽然他也很慌,但毕竟经历了这么多场危机关卡,深知士气的重要性。

    越是这种紧要关头,顾几越要稳住局面。

    这才能成为一名优秀的特警指挥。

    或许是他沉稳的嗓音,以及充满经历和岁月感的眼神,给了博尔顿信心。

    “你说的对,亚森先生,就让我们一起拯救a649上的107名乘客,现在,一切指令按手册进行,由你进行口头播报,如果有突发状况”

    说到最后,博尔顿认真地看了眼顾几,似乎是在交代身后事,“立即接管控制”

    “明白200,使用au引气,恢复座舱增压。”

    “au启动哦上帝,感谢它还能用。”

    200指的是高度层两万英尺,voo的转换高度为6000米左右,而au则是辅助动力装置,位于机身尾翼最后方,有自己单独的电动起动机,由单独的电池供电,有独立的附加齿轮箱、润滑系统、冷却系统和防火装置,燃油来自飞机上总的燃油系统。

    这时候,驾驶室门外传来密码按动的响声,舱门被打开。

    顾几勐地回头。

    本以为是恐怖分子,没想到会是乘务长贝蒂。

    她的头部受到撞击,披头散发,额头受伤有鲜血流出,深蓝色的制服扣子也被崩开,露出里面两团傲人的双峰。

    或许是被顾几那瘆人的眼神吓到了,贝蒂脑袋后仰了半步。

    “天啊,吓我一跳,现在情况怎么样了”

    “很不乐观,贝蒂,我们碰上了双发失效,虽然我很不想说出这句话,但请告诉客舱乘客,准备紧急迫降”

    “上帝”

    贝蒂惊呼一声,眼中写满了惶恐,身为乘务长,她当然知道双发失效迫降的成功率有多么低。

    等对方准备离开时,顾几忽然想起了一个问题,急忙叫住她。

    “乘务长,你要把乘客平均安排在经济舱座位上,以防止飞机尾重头轻。”

    “我明白,客舱问题交给我负责”

    贝蒂毕竟是老牌乘务长,很快就从恐慌的心态中调整回来。

    舱门关闭,驾驶室内又剩下顾几与博尔顿两个人。

    博尔顿紧握操纵杆。

    “时间。”

    “还剩8分钟,我们现在处在墨西哥高原中段,为山间高原盆地带,以草原气候为主,平均海拔2000米,东部有西马德雷山脉阻挡
-->>本章未完,点击下一页继续阅读