中国高铁的亮眼成绩，各朝各代的古人无不欣慰感慨。
毕竟后世在民国时期是个怎样的悲惨状况，他们再清楚不过。
可以毫不夸张的说，那时候的中国已经到了亡国灭种的地步。
可就是在如此艰难的情况下，后世子孙硬生生挺过来了。
而且不光站起来了，更是取得了十分耀眼的成就。
别的不说，光是中国高铁的发展就让他们骄傲。
短短数十年，高铁就从一无所有到世界第一，这份举世瞩目的成就令他们动容。
灵渠的开凿，在成就秦帝国统一大业的同时，也大幅拓展了中国的疆域。
秦国先王和商鞅商议了一番，决定实行改革。
苏晨一边给大家观看三峡大坝的短片，一边介绍三峡大坝这个超级工程。
“这座混凝土重力大坝不仅是全球最庞大的水利工程，也是世界上最大的水电站。”
“这个数字甚至超过了一些小国家的总陆地面积，大坝的规模宏大到足以微调地球自转的程度。”
隋炀帝是暴君，不是昏君。
灵渠的重要作用不言而喻，不管是对秦朝，还是他们唐朝。
除此之外，丰富多彩的中原文化也通过灵渠逐渐传入岭南。
不仅如此，魏国国君还将商鞅发配到了边疆地区。
“在这個过程中，工程师面对长江上游分流等重重困难和风险，保证了下游仍有充足的水流。”
对隋炀帝来说，南方有数不清的美景、美女、美食。
所以思来想去，韩国的国君想到了一个办法。
“每一个中华儿女应当以科学和理性的态度来看待这一问题，对三峡工程的安全措施和能力保持充分的信心。”
更何况修建到一半的郑国渠，也不可能半途而废。
要知道，一个国家的生存和发展，靠的就是粮食。
京杭大运河贯穿南北，对大明江山社稷的重要性不言而喻。
大运河南北蜿蜒长达五千多里，整整用了六年时间完工。
自从他登基之后，为发展国力，广揽天下英才。
“这相当于每年可节约3100万吨标准煤的消耗，减少二氧化碳排放8600万吨。”
由于郑国的话确实也是言之有理，所以他很快就消气了，并着人继续修建郑国渠。
韩国深知秦国一旦发展起来，必然会拿自己开刀。
灵渠的建成，完成了秦始皇统一中国的大业。
产量的提高，使秦国拥有了大量的粮食和财富，为秦国一统天下打下了坚实的经济基础。
为了拥有一个最高的出行标准，隋炀帝下令在沿途同时修建无数奢华宫殿。
眼看着秦国的实力越来越强，一旁的韩国就有些坐不住了。
“其背后是一些别有用心之人的恶意造谣，目的是制造恐慌，破坏三峡工程的形象。”
郑国渠原本是一条包藏祸心的水渠，但最终却成为了造福天下苍生的有功之渠。
灵渠首先是一项军事交通工程，是秦始皇为统一岭南而创建。
除了一己私利以外，还有另一个重要原因。
“监测数据显示，大坝的变形完全在弹性范围内，没有出现不可逆或严重的变形情况。”
所以经过慎重考虑，他同意了郑国的提案。
他大秦的水利工程郑国渠，号称天下第一渠