，虽然宣称是研发了好几款出来。

    比如t50，比如苏57，可要说产能，却始终迟迟上不来。

    至于咱们这边也是一样，先不说商飞。

    就说咱们的j20，为啥年产就只有20架

    一方面是航发咱们不过关，可用来加工航发的机床太少，所以根本不能商量。

    甚至很多零部件还要靠大国工匠们去手工打造，所以自然上不来量。

    另外一方面就是这j20身上要用的很多关键零部件，需要使用这自动铺丝机来生产制造的。

    而咱们也没有这自动铺丝机

    你就比如那飞机的进气道

    作为五代机，有一个很重要的指标，就是雷达横截面要小。、

    说直白一点，就是你在雷达上面的体型要小。

    你就比如f22，这飞机就牛掰在在雷达上面的横截面非常小，有时候人们甚至会把它误认为是飞鸟。

    而这进气道就是一个非常难隐身的位置，以往传统这里是用金属部件来做的。

    可到了五代机时代，还使用金属部件的话，就会大大增加雷达反射的面积。

    所以鹰酱就率先在f22上使用了复合材料的进气道，这也给后来者们了新思路。

    咱们自然也是有样学样，想要制造复合材料的进气道。

    但这玩意，可是一个非常复杂的曲面工件。

    你需要非常高精度的自动铺丝机，才能制造出来。

    而这种机床，目前最顶级的，就西班牙的穆托雷斯机床能生产。

    其他国家生产的基本都是废废，哪怕号称机床王者的德国，也一样生产不出来。

    至于咱们就更别提了，虽然也自称是在碳纤维上有所突破，然后自动铺丝机也搞出来了。

    可如果真的攻克的话，那咱们的j20也不会就年产20台了。

    而这个问题，早在肖锋前段时间进京之后没多久，空军方面就已经派人过来。

    联合了厂里的工程师来攻关这个课题了，并且也就用了一个月的功夫。

    军方的人就兴高采烈的回去报告了，难题攻克了。

    咱们终于有了自动铺丝机了，原本j20上面很难生产的零部件问题，这下都得以解决了。

    这也是最近一段时间，咱们的j20，能够频繁下饺子一般暴兵的主要原因。

    而到现在鹰酱那边，还对咱们的突然爆发，而摸不着头脑呢

    而商飞那边，自然也是闻风而动，知道星火科技又这般能力之后，立刻就下了订单

    而说起商飞这样的民用航空研发单位，他们的要求，相比于军方，那可就简单的多了。

    他们不要求生产什么复杂的进气道，他们要求很简单，就是你给我生产几台出来加工机身用的